地铁作为户外广告主比较推崇的广告类型,有望吸纳部分可能从纸媒流失的广告客户

      公司旗下的潇湘晨报每年的广告收入在6亿元左右,拥有大量的湖南当地客户,客户上存在一定协同基础;同时目前纸媒普遍面临广告客户流失的窘境,地铁作为户外广告主比较推崇的广告类型,有望吸纳部分可能从纸媒流失的广告客户。我们判断该项目前两年基本微亏或持平,待4-5年后有望每年稳定贡献1500-2500万的盈利。项目介。
 
      中南传媒7。
 
      9亿竞得长沙地铁2号线平面广告10年经营权中南传媒公告,公司全资子公司潇湘晨报于2013年12月20日收到长沙轨道交通集团发来的《中标通知书》,以10年78986万元的价格竞得长沙市轨道交通2号线地铁平面广告项目的经营权。本站文章均来vi设计和北京LOGO设计公司相关网站。
 
      点评:公司本次中标地铁项目价格合理,充分反映了公司作为湖南当地的文化企业龙头的竞争力。空灵LOGO设计公司https://www.logobiaozhi.com,和别人有何不同?空灵立足于北京上海一线城市空灵年轻、敏锐,生气勃勃空灵,汇聚各路精英的思维能量,天马行空的想法,VI即(VisualIdentity),金融保险logo设计通译为视觉识别系统,是CIS系统最具传播力和感染力的部分。是将CI的非可视内容转化为静态的视觉识别符号,以无比丰富的多样的应用形式,在最为广泛的层面上,进行最直接的传播。设计到位、实施科学的视觉识别系统,是传播企业经营理念、建立企业知名度、塑造企业形象的快速便捷之途。
 
      公司旗下的潇湘晨报每年的广告收入在6亿元左右,拥有大量的湖南当地客户,客户上存在一定协同基础;同时目前纸媒普遍面临广告客户流失的窘境,地铁作为户外广告主比较推崇的广告类型,有望吸纳部分可能从纸媒流失的广告客户。而VI(视觉识别VisualIdentity)汽车工业logo设计以标志、标准字、标准色为核心展开的完整的、系统的视觉表达体系。将上述的企业理念、企业文化、服务内容、企业规范等抽象概念转换为具体记忆和可识别的形象符号,从而塑造出排他性的企业形象。多:人才多、经验多、案例多。专:专注“设计”专事专人,分工清晰北京logo设计。实:化繁为简,深入浅出,找出重心点,彻底解决问题。策:听懂客户,拿出策略,做出选择,思路决定出路。
 
      我们判断该项目前两年基本微亏或持平,待4-5年后有望每年稳定贡献1500-2500万的盈利。
 
      项目介绍:长沙市轨道交通2号线为贯通长沙市东西向的核心线路,2号线一期工程范围为望城坡站至光达站,线路全长21。房地产logo设计应用系统:产品造型、办公用品、企业环境、交通工具、服装服饰、广告媒体、招牌、包装系统、公务礼品、陈列展示以及印刷出版物等空灵设计是一家专业的品牌设计公司。医院logo设计客户提供卓越的品牌设计服务并同时提供高质量的后期视觉传达设计及市场推广方案。
 
      926km,均为地下线。我们有“十”年的从业经验,能源化工logo设计一流的VI设计应通过标志造型、色彩定位、标志的外延含义、应用、品牌气质传递等要素助推品牌成长,帮助品牌战略落地,累积品牌资产。公司所有的设计项目都是由经验丰富的设计总监指导完成的。我们坚持以度身订造之理念、打造行业一流的设计组,以创造独到的文化品牌新视觉执行为己任!。
 
      2号线串连了城市东西向3大客运枢纽(汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站)和4大客流集散中心(溁湾镇、五一广场、芙蓉广场和袁家岭),是长沙轨道交通东西向的核心线路。
 
      中南传媒中标范围包括轨道交通2号线一期工程19个站点(望城坡站-光达站)内12封灯箱、LED幕墙、出入口的楼、扶梯侧墙普通梯牌和电子梯牌的投资建设,经营期限10年。食品消费品logo设计从设计、制作、印刷、后期加工、到送货上门我们实行一站式服务;与您精诚合作,共创双赢。在明显地将该企业与其他企业区分开来的同时又确立该企业明显的行业特征或其他重要特征,确保该企业在经济活动当中的独立性和不可替代性;明确该企业的市场定位,属企业的无形资产的一个重要组成部分。
 
      长沙市轨道交通集团董事长彭旭峰表示,长沙地铁2号线12月30日试运行,试运行时间从2013年12月30日至2014年4月30日,试运行4个月,力争2014年5月1日试运营。物流制造logo设计选择空灵设计的理由:空灵特色一站式服务客户:放心、省心、舒心;VI的设计不是机械的符号操作,而是以MI为内涵的生动表述。所以,VI设计应多角度、全方位地反映企业的经营理念。
 
      收入估算:参考武汉市目前1000万人口,两条线路建成后不到1年,日均人流已达到80万的情况,长沙市700万人口,预计在2号线2014年中旬试运营,1号线2015年初试运营后,2015年底能达到日均50-70万的客流量,之后步入稳步增长阶段。品牌机会:基于对市场、竞争、消费者以及品牌本身的具体认识,分析品牌成长、共享以及继续扩张的机会。
 
      3、4号线预计将于2018和2019年通车(4-5年后),预计届时将带来客流量的再度攀升。对客户群进行细分,具有相似特征的归为一类。通过客户细分,企业可以更好的设定目标人群,合理的分配市场资源,以取得最大利益。。所以,空灵品牌公司首先的价值是用品牌策略与视野在进行品牌的设计。文化艺术logo设计。
 
      我们认为该项目在2014-2015年的盈利贡献并不明显,而将在2019年(建设后的4-5年),开始具备较为稳定的盈利能力。
 
      另外参考德高中国2007年与上海地铁签订15年合约,运营广播电视外的所有户外广告,15年合约预期将实现广告收入达到150亿元人民币(13条线路估测到达极限状态为日均1000万客流量,对应年收入15-20亿元),长沙2号线将是长沙地铁中最黄金的线路,估测在5年后有望达到日均100万客流量,对应1。
 
      5-2亿收入。所涉及的行业遍布机械、娱乐、医疗,IT、家居、服装、餐饮行业等。我们很专业,因为我们很专注,好的企业形象设计,能让您的企业提升品牌形象,跻身高端行列。。我们保持了企业家精神和实干风格,我们执着于无限创意,这个特质让我们一直处于行业的领先地位。我们超越平凡和常规,不断追求大胆和创新。
 
      成本估算:公司中标总价格为第一年度经营权费为4956万元,十年总经营权费为78986万元,简单按照每年增加10%计算,则10年总成本刚好为7。
 
      9亿元。
 
      参考东莞大象广告有限公司在12年年底以14。
 
      8亿元拍得武汉地铁2号线10年广告经营权,其董事长陈德宏预计以武汉地铁2号线目前运营的状态来看,预计一年即可实现盈亏平衡点。
 
      我们认为长沙市地铁的黄金线路广告价值可能应该和武汉处在类似量级(以人口估算为70%),但中南取得的成本仅为大象的一半,实际盈利能力应该更强。
 
      综合判断,我们暂时不调整对公司2014年的盈利预测,预计2015年该项目有望少量贡献利润,到2018-2019年前后每年将有1500万-2500万的盈利贡献(10%净利润率),增厚EPS约0。
 
      01元。

上一个案例

美国传媒类杂志预测2014年媒体六大发展势头据美国传媒类知名杂志

互动性创意以及用户体验创新和vitamine的交互性数字内容创意

下一个案例

最近更新

什么是logo设计
如何设计公司标志?
公司LOGO设计怎样做?
logo相关
logo理念
一切以基础差为借口不重视新媒体的思想都要统统摒弃
在中国,我们对于业务量的报告以实际媒介流水额为准
如若刻意追求高雅,将变得不食人间烟火
做设计找总监